EASA의 atpl (가) 통합 교육 프로그램

항공사에 대한 준비 새로운 조종사 전문 아카데미의 영역을 날고있다. 그것은 중에 발생할 수있는 모든 상황에 대처 할 수 있도록 파일럿의 능력을 개발하기 위해, 짧은 시간에하고 또한 지식의 인상적인 금액을 공유 할 수 있도록 비행에 대한 헌신과 열정의 큰 수준 걸립니다 자신 그녀의 경력.

고용 시장에서 경쟁 할 또한 항공사의 전체 시간을 훈련 할 조종사하지만, 우리는 통합 ATPL (A) 과정을 만들었습니다.

중 통합 ATPL (A), 당신은 어떤 비행 경험에서 멀티 승무원 협력 제트 오리엔테이션 과정을 포함 냉​​동 ATPL와 함께 EASA 멀티 엔진 악기 평가 상업 파일럿 라이센스, 유지에 집중 준비 14 개월 만에 상업 파일럿이 될 것입니다.

통합 ATPL 과정은 교육의 5 단계로 나누어 져 있습니다 :

• 1 단계 - 기본 비행 기술을 개발
• 2 단계 - 복잡한 비행에 개시
• 3 단계 - 상업 비행 소개
• 4 단계 - 고급 비행 기술
• 5 단계 - 멀티 승무원 협력 및 제트 방향 코스

프로그램의 끝에서, 연수가 흐르는 것이다 :

아웃 2백5시간있는의 109.5 시간 (FI)와 듀얼, IFR에서 116시간 20 시간 SPIC, 시뮬레이터 50 시간, 솔로 50시간 크로스 컨트리. 지상 준비는 우리의 전문 강사에 의해 전달 이론 750 시간으로 구성되어 있습니다.

플라잉 아카데미의 통합 ATPL (A) 프로그램의 장점 :

• 전혀 경험이 14 개월 만에 냉동 ATPL (A), MCC 및 JOC (B737NG 또는 A320)와 라이센스 상업 파일럿합니다.
• 이론적 준비 7백50시간에 집중 프로그램입니다. 높은 강의를 경험했다.
• EFIS 항공기 훈련 (1000 세스나 172SP 가민)
• MCC 및 JOC는 (보잉 737 FFS 또는 에어 버스 A320 FFS)를 포함
• 항공 심사 준비 과정의 끝 부분에 (항공 HR, 항공 심리학자 및 기술 면접 준비)
• 추가 또는 숨겨진 비용이 없습니다!

왜 당신이 당신의 트레이닝 센터로 비행 아카데미를 선택한다 :

• 교육 항공사 조종사의 경험 12 년
• 130.000 이상의 비행 시간의 누적 비행 경험을 가진 비행 강사
• 항공 같은 환경 - 소개 비행에서의 SOP와 교육 (표준 운영 절차)
• 클릭률 (CTR)와 국제 공항에 교육
• 자신의 개발 훈련 EFB의 사용 (전자 항공 백)
• 국제 비행 경험을 확보에 큰 초점
• 완벽한 안전 기록
• 서유럽 (런던 미만 2 시간) 유럽 남부 지역 (1 시간 미만과 로마 반) 및 남동 유럽으로 저렴한 비용으로 연결을 중부 유럽에 위치한 (이스탄불에 2 시간 미만)
• 연수생의 진행의 엄격한 추적
• 교육을 통해 학생 고문
• 항공 및 군사 조종사, 비행기 엔지니어, 기상 학자 및 항공 의사에 의해 개최 이론 과정
• 최신 EASA ATPL (A)의 질문 데이터베이스 시스템에 대한 액세스
• 분할 정책에 지불
• 다문화 환경
• 전용 고객 지원 팀.

입학 요건

• 18 세 최소 연령
• 첫 번째 클래스 진단서
• 더 필요한 이전의 비행 경험 / 라이센스 없습니다
• 수학 및 물리학의 지식의 충분한 수준
• ATO는 서면 및 구두 평가

권한

과정의 끝에서, 각 조종사는 2​​05 비행 시간, 아웃 109.5 시간 (FI)와 듀얼, IFR에서 1백16시간 20 시간 SPIC, 시뮬레이터 50 시간, 솔로 50시간 크로스 컨트리 750 시간이있을 것이다 이론적 준비; MCC와 JOC 과정 수료 인증서.

ATPL (A)의 소유자의 권한은 상업 항공 운송에 종사하는 항공기에서의 커맨드 파일럿 (선장) 또는 부조종사 (부기장)의 역할을한다.

모두 포함 된 패키지

비행 아카데미는 통합 ATPL (A) 유럽 연합 (EU)의 경쟁이 치열 모두 포함 된 훈련 패키지로 제공하고있다. 물론 비용은 EASA의 CPL (A) 발급 요건 [FI 모든 비행 훈련, 비행기 대여, CAA 시험 수수료, ICAO 영어 시험, IR 영어 과정 및 시험, 시뮬레이터 시간, 방문하고 준수 할 수있는 필요한 모든 단계를 포함한다 통신 요금, 유니폼, 무료 아이 패드, 조종사의 기어 키트, 그러나 또한, 항공사 검사에서 매우 경쟁력이 될 수는 JOC 포함되어 있고이 B737NG의 FFS 또는 A320의 FFS에 이루어집니다. 별도의 수수료에 - 과정의 끝에서 모든 연수생은 항공 심사 평가 및 준비를해야합니다.